Za kilka dni uczestnicy najsłynniejszego wyścigu kolarskiego w naszym kraju przejadą przez Tychy. Trasa przejazdu będzie odbywać się ulicami: Bieruńską, Jedności, Targiela, Szojdy, Strzelecką, Sikorskiego (jezdnia północna) i Al. Bielską (jezdnia zachodnia).  Na czas przejazdu wszystkie ww. drogi oraz zjazd z DK-1 do ul. Sikorskiego zostaną zamknięte dla ruchu. W związku z tym 1 sierpnia od godziny 15:00 do godz.16:00 będą utrudnienia w ruchu. Zmiany nastąpią także w rozkładach jazdy autobusów komunikacji miejskiej, utrudnienia komunikacyjne na liniach autobusowych obsługiwanych przez MZK Tychy potrwają od 30 lipca do 1 sierpnia, czyli podczas II, III i IV etapu wyścigu.

30 lipca, podczas trwania II etapu i zamknięcia ulic w Katowicach w godzinach od 10:00 do ok. 19:30, autobusy linii 1, 4 wyjeżdżające z Tychów w tych godzinach, od przystanku „Katowice Kolonia Zuzanna” pojadą prosto, do przystanku „Zawodzie Waleriana” obsługując po drodze przystanek „Katowice Porcelanowa”.  Autobusy te zakończą bieg na przystanku „Zawodzie Waleriana”, po czym bez postoju wykonają nawrót na węźle drogowym Murckowska – Roździeńskiego, zabiorą pasażerów z przystanku „Zawodzie Waleriana”, i pojadą w kierunku Tychów według obowiązującej trasy przejazdu i godzin rozkładowych. Na tych przystankach autobusy w miarę możliwości odczekają na swój planowy rozkładowy czas odjazdu.

Tyszanie czują się bezpiecznie w miejscu zamieszkania i ufają innym ludziom - tak wynika z ostatniego raportu "Europolis. Bezpieczne i otwarte miasta" przygotowanego przez Fundację Schumana.

Ranking porównuje aspekty społeczne i gospodarcze rozwoju polskich miast, a także te związane z transportem oraz subiektywnym poczuciem bezpieczeństwa mieszkańców.

„Poczucie bezpieczeństwa jest jedną z podstawowych potrzeb człowieka. Dla nas bezpieczeństwo oznacza przede wszystkim zapewnienie mieszkańcom, firmom i instytucjom użyteczności publicznej ciągłości i efektywności dostaw ciepła”- czytamy w raporcie.

Pod uwagę wzięto 44 wskaźniki pogrupowane w pięciu wymiarach, które zostały przeliczone na 1 tys. mieszkańców, żeby były porównywalne między miastami. Pod uwagę wzięto dane głównie z trzech lat: 2013-2015. Na potrzeby badania zebrano dane z Komendy Głównej Policji, Komendy Głównej Straży Pożarnej, Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej, GUS, a także z 66 polskich miast na podstawie zadeklarowanych przez nie wartości niektórych wskaźników, np. liczby kamer monitoringu czy latarni i opraw świetlnych.

Okazuje się, że najlepiej w rankingu bezpiecznych i otwartych miasta wypadła Warszawa, Kraków i Rzeszów. W poszczególnych 5 obszarach bezpieczeństwa: bezpieczeństwo społeczno-ekonomiczne, bezpieczeństwo publiczne, bezpieczeństwo komunikacyjne, bezpieczeństwo indywidualne i w kategorii: otwartość na innych w czołówce znalazły się inne miasta, także Tychy. 

Ponad 46 milionów złotych będzie kosztował remont 5 przedszkoli i 6 tyskich szkół, charakteryzujących się największymi stratami ciepła i energii. Część tej kwoty, bo ponad 18 milionów złotych miasto pozyskało z Regionalnego Programu Wojewódzka Śląskiego 2014-2020 – pod koniec maja podpisano umowę o dofinansowanie.

Projekt o nazwie: „Niskoenergetyczne budynki użyteczności publicznej w Tychach” obejmuje termomodernizację i modernizację Zespołu Szkół nr 1, Zespołu Szkół nr 5, Zespołu Szkół nr 6, Zespołu Szkół nr 7, II Liceum Ogólnokształcące, Szkoła Podstawowa nr 1, Przedszkola nr 10, Przedszkola nr 11, Przedszkola nr 12, Przedszkola nr 17, Przedszkola nr 26.

- Termomodernizacja ma charakter kompleksowy i zawiera wszystkie wskazane w audytach energetycznych usprawnienia m.in. ocieplenie ścian zewnętrznych, stropodachów, fundamentów, wymianę stolarki, modernizację sieci oświetleniowej i opraw, modernizację  instalacji c.o. i źródeł ciepła, wentylacji. Według szacunków, dzięki temu roczne oszczędności energii cieplnej wyniosą ponad 60%, a energii elektrycznej o ponad 50%. Co równie istotne, o blisko 60% zmniejszy się emisja CO2, a emisja PM10 o ponad 56 % - mówi Andrzej Dziuba – prezydent Tychów.

Teraz urząd miasta przygotowuje się do ogłoszenia przetargów na wykonanie termomodernizacji, tak by prace rozpocząć jak najszybciej. Z umowy o dofinansowanie wynika, że prace mają się zakończyć do końca 2019 roku.  

1 maja w Tychach ruszy pilotażowy system samoobsługowych wypożyczalni rowerów. Do dyspozycji mieszkańców i turystów oddanych zostanie 40 rowerów, którymi będzie można poruszać się między czterema stacjami. Z Tyskiego Roweru będzie można korzystać do końca września.  1 maja rusza w mieście także kampania „Rowerowy Maj” mająca zachęcić dzieci do jazdy rowerem oraz regularnego dojeżdżania nim do szkoły lub przedszkola.

WYPOŻYCZALNIA ROWERÓW

Stacje Tyskiego Roweru zostaną umieszczone w kluczowych punktach miasta: przy Dworcu PKP, stacji Tychy Lodowisko, na Placu Baczyńskiego i na Paprocanach.

Aby skorzystać z systemu roweru miejskiego w Tychach wystarczy wejść na stronę www.tyskirower.pl, zarejestrować się podając podstawowe dane osobowe i wpłacić 10 zł opłaty inicjalnej.

- To minimalna kwota, która umożliwia wypożyczenie roweru. Potrącane są z niej ewentualne opłaty, można ją również odzyskać po wyrejestrowaniu z systemu. Jednorazowa rejestracja umożliwia korzystanie z systemów Nextbike na całym świecie, w tym w 26 lokalizacjach w Polsce, m.in. w Pszczynie, Katowicach, Gliwicach, Opolu, Wrocławiu i Warszawie – wyjaśnia Marek Pogorzelski – rzecznik prasowy Nextbike Polska, operatora systemu.